Dólar a R$ 5,21 e guerra no Oriente Médio: por que sua passagem aérea vai custar mais

O dólar fechou a semana a R$ 5,1695 na sexta-feira, 26 de junho de 2026. No pico da semana, na quarta-feira, chegou a R$ 5,2098. São cinco pregões seguidos acima de R$ 5,13, e esse intervalo importa muito para quem pretende comprar passagem aérea.

O elo entre o dólar e o seu bilhete

O querosene de aviação, o QAV, é precificado em dólar no mercado internacional. Quando o câmbio sobe, o custo do combustível em reais sobe junto — e as companhias aéreas sentem isso direto na margem operacional.

Não é teoria. O governo federal reconheceu o problema na prática: liberou R$ 661 milhões em financiamento para capital de giro de companhias aéreas justamente por causa da alta do QAV, segundo o Ministério de Portos e Aeroportos.

Esse valor não é subsídio direto ao passageiro. É uma linha de crédito para as empresas conseguirem fechar o caixa do mês sem precisar, necessariamente, repassar tudo de uma vez para o preço da passagem.

A semana do dólar em números

Na segunda-feira, 22 de junho, o dólar estava em R$ 5,1395. Subiu para R$ 5,1743 na terça, chegou ao topo de R$ 5,2098 na quarta e recuou para R$ 5,1892 na quinta e R$ 5,1695 na sexta. A variação entre a mínima e a máxima da semana foi de R$ 0,0703.

Para uma empresa aérea que compra milhões de litros de querosene por mês, essa oscilação de menos de sete centavos no câmbio representa um custo adicional considerável em reais. O bilhete que você vê na tela é calculado sobre esse custo.

O Oriente Médio no preço do seu voo

A semana trouxe uma variável nova: drones iranianos atacaram o Bahrein e um navio foi atingido no Estreito de Ormuz no sábado, 27 de junho. O Estreito de Ormuz é uma das rotas mais importantes para o transporte de petróleo no mundo.

Qualquer interrupção ou tensão nessa passagem pressiona o preço do petróleo — e, por consequência, o do querosene de aviação. As aéreas brasileiras já vinham pressionadas; um choque no fornecimento global de petróleo agrava o cenário.

O Itaú e o alerta que conecta tudo

O Itaú revisou para cima suas estimativas de juros, inflação e câmbio. Isso significa que o banco projeta um real mais fraco por mais tempo — o que mantém o custo do QAV em patamares elevados em reais mesmo que o preço do petróleo alivie um pouco.

A Selic diária está em 0,052531% ao dia, o que reflete juros altos no Brasil. Juros elevados encarecem o financiamento que o governo acabou de liberar para as aéreas — o dinheiro não sai de graça.

O que isso muda para você agora

O crédito de R$ 661 milhões pode dar fôlego temporário às companhias. Mas ele não elimina a pressão cambial nem a tensão geopolítica no Oriente Médio. Se você tem uma viagem planejada e ainda não comprou passagem, o câmbio desta semana é o piso mais recente disponível: R$ 5,1695 no fechamento de sexta.

Não há garantia de queda. O euro, moeda relevante para voos internacionais na Europa, fechou a R$ 5,8953 em 26 de junho — dado que também entra no cálculo de tarifas em rotas para o continente europeu.

A equação para o passageiro é direta: dólar alto, QAV caro, crédito governamental como amortecedor temporário. O amortecedor tem prazo e custo. A conta, em algum momento, aparece no bilhete.

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